Marszałkowie utrzymają wszystkie połączenia z Poznania do Łodzi i Kutna

W ostatnich latach władze województw wielkopolskiego i łódzkiego wprowadziły kilka istotnych zmian w ofercie obowiązującej na styku regionów. Główną rolę w przewozach między Poznaniem i Łodzią przez Ostrów Wielkopolski zachowało Polregio, ale trasę obsługują też samorządowe spółki Koleje Wielkopolskie i Łódzka Kolej Aglomeracyjna. Część połączeń kategorii Regio wydłużono zaś do Warszawy (na odcinku Łódź – Warszawa kursują jako interRegio).

Główny przewoźnik to nadal Polregio

Wejście w życie nowego rocznego rozkładu jazdy pociągów nie przyniesie natomiast kolejnej rewolucji. – Zachowane zostaną wszystkie dotychczasowe połączenia realizowane przez Polregio na trasie zarówno z Poznania, jak i z Ostrowa Wielkopolskiego do stacji Łódź Kaliska – stwierdza Biuro Komunikacji Zewnętrznej i Promocji Urzędu Marszałkowskiego Województwa Wielkopolskiego. Poznań z Łodzią wciąż będą więc łączyć cztery pary kursów. Trzy kolejne uruchomione zostaną w krótszej relacji z i do Ostrowa.

– Zachowane zostaną też bezpośrednie połączenia do i z Warszawy Wschodniej. Liczba par kursów w przyszłym rozkładzie nie zmieni się względem obecnego – wskazują służby prasowe marszałka. Wciąż kursować będą zatem pociągi „Prosna” i „Lutynia” z Poznania. Ofertę uzupełni jedna para w relacji Ostrów Wielkopolski – Warszawa. Wszystkie pociągi będą wjeżdżać na stację Łódź Kaliska, gdzie zmienią kierunek jazdy.

KW codziennie, ŁKA tylko w weekendy

Jedną parę kursów z Poznania Głównego do Łodzi Kaliskiej będzie zaś, podobnie jak dziś, uruchamiać własny przewoźnik województwa – Koleje Wielkopolskie. W rozkładzie pozostaną też weekendowe pociągi przyspieszone Łódzkiej Kolei Aglomeracyjnej. Przypomnijmy, że łódzki operator rozważa objęcie tych kursów rezerwacją miejsc.

Poza ciągiem Poznań – Ostrów – Łódź (z wykorzystaniem linii 14) województwa łączy też magistralna linia 3 (E20). – Bez zmian w zakresie liczby par funkcjonować będą połączenia do i z Kutna operatora KW – usłyszeliśmy. Pociągi tej spółki docierają do ważnego węzła w północnej części województwa łódzkiego cztery razy dziennie.

– Uzgodnienia w zakresie funkcjonowania połączeń stykowych z województwem łódzkim w rozkładzie jazdy edycji 2025/2026 nie przewidują istotnych zmian w ofercie przewozowej – podsumowuje UMWW. Nowy grafik połączeń wejdzie w życie 15 grudnia. Będzie obowiązywać przez kolejnych 12 miesięcy, przy czym kilkakrotnie wprowadzane będą korekty związane głównie z pracami infrastrukturalnymi.